適用于拉伸與壓緊作業(yè)。
- 在工業(yè)中已運用了40多年，是成熟的設計。
- 油缸在最大行程處也能承受最大載荷。
- 緊湊雙油缸設計，適用于有限空間作業(yè)。
- 可以通過簡單地改變頂端配件使本體頂端帶分接頭的孔變?yōu)槠胀ǹ住?/li>
- 活塞經(jīng)過“Power Tech”表面處理，可防腐防磨。
符合ASME B30.1 10,000 PSI標準
| 訂貨號 |
負載能力
(噸) |
行程
(mm) |
油量
(cm3) |
安裝孔
直徑
(mm) |
油缸
有效面積
(cm2) |
缸體
內部壓力
(bar) |
700 bar
時的負載 |
重量
(kg) |
| |
推出 |
|
推出 |
回退 |
|
|
|
|
|
| RT172 |
17,5 |
50,8 |
116 |
– |
8,7 |
22,8 |
683,62 |
16,2 |
6,6 |
| RT302 |
30 |
63,5 |
257 |
– |
11,9 |
40,5 |
658,73 |
28,5 |
12,8 |
| RT503 |
50 |
76,2 |
482 |
– |
16,7 |
63,3 |
702,78 |
44,5 |
25,4 |
| RT1004** |
100 |
123,8 |
1581 |
1036 |
19,8 |
124,1 * |
716,71 |
87,3 |
72,6 |
* 注意:每一個油缸都有帶螺紋的頂部鞍座，油管快速接頭和油缸附帶的螺釘僅指推的一側。
** RT1004當油缸油塞行程達到最大時，有一個溢流閥使液壓回流，保證油缸不會過壓操作。 |
| |
A |
B |
C1 |
C2 |
L |
M |
N |
Z |
| 訂貨號 |
活塞縮回后
總高度
(mm) |
活塞伸出后
總高度
(mm) |
外圓
直徑
(mm) |
外圓
直徑
(mm) |
承載帽
外圓
(mm) |
承載帽
螺紋
(in.) |
中空孔
直徑
(mm) |
安裝孔
位置
(mm) |
| RT172 |
174,6 |
225,4 |
95,3 |
146,1 |
44,5 |
1"–8 |
26,2 |
38,1 |
| RT302 |
214,4 |
277,8 |
108,0 |
190,5 |
57,2 |
1 1/4"–7 |
32,9 |
46,0 |
| RT503 |
268,3 |
344,5 |
149,2 |
238,1 |
73,0 |
1 5/8"–5 1/2 |
42,5 |
60,3 |
| RT1004** |
384,2 |
508,0 |
266,7 |
336,6 |
120,7 |
2 1/2"–8 |
65,1 |
73,0 |
* 注意:每一個油缸都有帶螺紋的頂部鞍座，油管快速接頭和油缸附帶的螺釘僅指推的一側。
** RT1004當油缸油塞行程達到最大時，有一個溢流閥使液壓回流，保證油缸不會過壓操作。 |
|
posilock